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我國不銹鋼產品標準是按品種分別制定標準,標準又按級別分為國家標準和行業(yè)標準。從表3看我國標準體系結構主要有2處欠合理:

●分類過細

拿板材標準來說,我國同80年代日本標準一樣,既按冷熱分為冷軋板和熱軋板,又按板帶分為鋼板和鋼帶。實際上,鋼板和鋼帶在標準上有許多共同點,日本標準在1999年修訂時只按冷分,并將鋼板和鋼帶標準合并;

●標準級別劃分不合理

拿鋼絲標準來說,“彈簧用不銹鋼絲”和“焊接用不銹鋼絲”是不銹鋼絲中重要的產品標準,ISO、ASTM和JIS標準等都制定有類似標準;而我國目前仍無國家標準,只在1983和1996年分別制定了2個冶金行業(yè)標準,即YB(T)11-1983和YB/T5092-1996,顯然不適應國內外貿易的需要。

　標齡較長,影響標準水平提高

由表3可知,我國現(xiàn)行的46個產品標準中1995年(含1995年)以前制修訂的就有30個,而且這些標準大多數是參照1981的日本標準制定的;而日本已于1999年完成了其不銹鋼標準的修訂工作,使標準水平有了進一步提高。

標準內容及標準水平

牌號更新?lián)Q代慢與我國不銹鋼生產和需求的快速增長相比,近年來我國不銹鋼標準中的牌號已明顯滯后于生產應用。比如,0Cr11Ti、03Cr11Ti(相應美、日牌號409、409L)由于其優(yōu)良的性價比,目前已成為我國汽車排氣系統(tǒng)的首選材料,但我國目前只有GB/T4238-1992耐熱鋼板標準中有此牌號。類似牌號還有鐵素體型超低碳不銹鋼03Cr17(美國、日本對應牌號為430LX),雙相鋼03Cr22Ni6Mo3N(瑞典牌號為SAF2205),03Cr23Ni4N(瑞典牌號為SAF2304),03Cr25Ni7Mo4N(瑞典牌號為SAF2507)等等,這些牌號至今還未納標。

另一方面主要反映在1Cr18Ni9Ti這個的牌號上。由于1Cr18Ni9Ti鋼的純潔度低,連鑄難度大,表面質量和焊接性能差,成材率低,成本高(比0Cr18Ni9高30%~40%)等缺點,美國和日本標準在70年代就已淘汰,被超低碳不銹鋼(304、304L)所替代,僅保留的0Cr18Ni9Ti (321),也主要用于高溫或抗氫環(huán)境,且產量只占不銹鋼總產量的0.7%~1.5%。我國標準從1984年起就將之列入不推薦使用的牌號,現(xiàn)行的45個不銹鋼產品標準中,有個標準中都有1Cr18Ni9Ti這個的牌號。國家有關部門曾多次召開專題會議,協(xié)調取消1Cr18Ni9Ti中有關問題,但至今未收到明顯成效。據調查,僅太鋼2002年1Cr18Ni9Ti的年銷售量就是2.2萬t,約占太鋼不銹鋼產量的2.2%,估計全國比例更大。